768** Anleitung zum Motorradputzen

-***Mitlesekommentar, falls eine schriftliche Anleitung kommt***-

Darf man ein Motorrad abkärchern? Das wäre am schnellsten.

Das mit dem kärchern solltest du besser sein lassen! Denn damit drückst du dir lediglich den Dreck in alle Dichtungen rein und in alle Lager.
WD40 oder sowas Caramba für die Chrom und Aluminium Teile außer Bremsscheiben und Wachs für die Lackierung fertig

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Das mit den Dichtungen ist für mich jetzt ziemlich interessant.

Hallo, ich kann Dir behilflich sein, komme auch aus der Nähe!
Schreib mich doch mal an!
LG

das mit den dichtungen ist auch interessant für alle leute, die so gerne eine motorwäsche machen lassen. wenn das kein fachmann macht hast du bald alle dichtung platt, platt, hat es das wasser in alle schalter und die elektrik gedrückt und das korrodiert alles heimlich, still und leise vor sich hin bis es richtig aufwändig und teuer wird. also besser ein bischen mehr zeit investieren und die alt hergbrachten methoden mit lappen und muskelschmalz nutzen, dann hat man auch länger was davon.

Natürlich kann man ein modernes Motorrad kärchern (genauso wie einen Motor). Man muss nur wissen wie man das tut und vor allem mit welchen Druck und wo man drauf hält.

Die Frage nach dem richtigen Druck stellt sich aber in den einschlägigen Waschanlagen nicht, die arbeiten mit sehr geringem Druck. Und kärchern von Kraftfahrzeugen auf privatem Grund und Boden ist eh verboten

Im OBI Schleusingen hat sich ein Kunde ausführlich über die verschiedenen Kärchertypen informieren lassen und als der Verkäufer unruhig fragte ,was er denn überhaupt damit machen wolle, kam wie aus der Pistole geschossen: "Na was abkärchern!"-Wie kann man auch als Verkäufer so direkt fragen.
Ich habe mein Motorrad auch ohne Kärchern sauber bekommen mit nassem Lappen, Schwamm und trockenpolieren.

Ohweh, das Caramba lauft nicht in die Dichtungen?
Du willst freiwillig Öl auf das Motorrad giessen?? Es riecht dann etwas...
Für Chrom bitte eine Politur verwenden.

Das eigentliche Hindernis beim Reinigen ist die Kraft mit welcher der Schutz dran klebt/anhaftet, an heissen Stellen ist das regelrecht eingebrannt.

Das ab zu bekommen kann man mit einem Hochdruck-Wasserstrahl versuchen, es geht meistens nicht besonders gut, auch nicht mit viel Druck, da geht dann eher etwas kaputt oder es bleibt schmutzig.

Da ist es sicherer den Schmutz mit einem Schwamm ab zu reiben (aber kostet halt auch mehr Kraft und Zeit) dafür lernt man jede Schraube kennen!

Einen leicht alkalischen Reiniger nehmen (Kfz-Reiniger/Auto-Shampoo), man kann auch mit Geschirrspüler anfangen, jedenfalls nichts fürs Bad nehmen (gegen Kalk).
Manchmal braucht man etwas Lösemittel wie Reinigungsbenzin, z.B. gegen Teerflecken.

Es gibt auch echte Chemie-Hämmer, nennt sich Motorreiniger, Industriereiniger oder Kaltreiniger.

Diese Mittel sind aber schon etwas gefährlich (für die Augen, für bestimmte Materialien, die Umwelt) niemals auf heissen Motor spritzen.

Gummiteile sind empfindlich und bekommen manchmal Flecken.

Die kleinen feinen Stellen dann mit einer kleinen feinen Bürste behandeln

Wenn der Schmutz abgerieben wurde genügt auch ein normaler Wasserstrahl zum abspritzen oder weicher Schwamm mit Wasser.

Aber Achtung, beim starken reiben kann man natürlich auch schlimmes Anrichten, Kratzer z.B.

Bitte bedenken, es kommt da Öl und anderer Schutz runter, das sollte eigentlich nicht in der Garageneinfahrt gemacht werden... A bissl Staub abwaschen geht natürlich...

Danach darf gerne die Oberfläche gegen Wieder-Verschmutzen geschützt werden, durch Beschichtungen, Polituren für den Lack oder das Chrom, Motorplast, aber bitte kein Cockpitspray (Silikon) ich mags jedenfalls nicht haben.

Die Kette? (eigenes Thema) dafür wird dann Haftschmierstoff verwendet den man aufsprüht, womit man auch sein Motorrad gründlich verschmutzen kann...

Der Idealfall wäre natürlich: Irgendwas aufs Motorrad draufsprühen, abstrahlen, fertig, eine schöner Traum, welcher leider nur ganz selten in Erfüllung geht...

Besondere Tips erhält man auch bei einer Auto-, oder Motorrad-Ausstellung, bei den Ausstellern...

Grüße vom Reiniger

Du könntest ja mal durch die Wüste fahren.
Wenn Du Glück (?) hast erwischt Dich ein Sandsturm.
Dann ist alles weg.
Leider auch die Farbe.
Abkärchern an den richtigen Stellen ist schon ok.
Aber es gibt auch welche da hättest dann eher den Dreck drauf lassen sollen.

Ich bin drei Jahre lang im Libanon 🇱🇧 mit ner großen Vespa (indische Bauart also lackiertes Metall nicht Plaste und Elaste) rumgegurkt.

Die hatte danach trotz dreckig nie Schäden, weil es das feuchte Klima ist, das den Lack von Autos oder Motorrädern angreift. Hitze und Sand sind zu vernachlässigen.

Daher findest du in vielen Drittländern wunderschöne erhaltene Oldtimer.
(Sh. Kuba 🇨🇺 oder eben im nahen Osten)

@*******_th

Ich feier dieses Foto von dir

Wenn wir Dein Thema jetzt nicht nur für ernsthafte Beiträge nutzen.
Aber gelegentlich braucht es auch was erheiterndes.