42555 Fehler im Auto- es qualmt....

dann beobachte mal ob er auch mehr Öl braucht es könnte dran liegen wenn sie einen Öl Wechsel gemacht haben das sie zu dünnes oder falsches Öl genommen haben schau dir mal den Öl Deckel an wie der ausschaut von unten ob da nur Öl dran ist oder Brauner Schleim


Das war bei unserem Diesel mal der Fall da hat der auch gequalmt wie Hölle beim beschleunigen anders Öl rein und es war vorbei mit dem qualmt

oder wie schaut der qualmt aus Blau Schwart oder Hell

Haben die mal die Lambdasonde überprüft?

Luftmassenmesser tauschen war Schwachsinn. Die Tastaturklemptner in der Werkstatt, die mittlerweile nur noch mit Laptop Auto´s reparieren können, können nicht mal mehr mit einen einfachen Messgerät für 19,95€ umgehen. Dann hättest dir vlt 150€ sparen können.

Wurde mal das Drosselklappenpotentiometer gemessen? Das ist verantwortlich für das richtige Sauerstoff-Luft-Gemisch. Mögliche Fehlerquellen wären unter anderen auch die Abgasrückführung.

Wie läuft er den, wen er fährt. Läuft er Rund und qualmt nur?
Vlt haut auch, soweit Vorhanden, etwas mit den Rußpartikelfilter nicht hin.

lg

Lamdasonde und drosselklappenpotie ist beim Diesel wohl weniger vorhanden


Schau dir mal alle Schläuche an die vom Turbo zum ladeluftkühler und von da wieder weg gehen an ob da evtl Risse oder eine Schelle abgerutscht ist .
Ist ein häufiger Fehler bei Dieseln die stark qualmen

@ etrangere12,

gebe mal bitte nähere Daten zu Deinem Fahrzeug. Welches Baujahr und welcher Motor?
Und wie zuvor schon angemerkt, wie und wann qualmt er in welcher Farbe ... Kaltstart ... Beschleunigen ... immer!?

Den Beitrag von @ Paar_Wurzen ignoriere einfach. Sie haben es bestimmt nett gemeint, aber dabei leider übersehen das Du keinen Benziner fährst.

Der Beitrag von @ Feucht_Fun bringt Dir schon einige sachdienliche Hinweise!
Ergänzen möchte ich dazu nur .... sollte der Turbo ausgefallen sein (oder der Ladeluftkühler), dann würde sich das in der Leistung bemerkbar machen.


Meine theoretischen Gedanken zu Deinem Problem:

1)
Der Einstellwinkel der Einspritzpumpe hat sich verändert (eigentlich kaum vorstellbar).

2)
Dein Fahrzeug ist Ende der 90zer produziert worden!? Da mußten viele Fahrzeuge, sogar mein Mercedes, mit einem Abgasrückführungssystem ausgestattet werden, damit sie die US-Bestimmungen erfüllen konnten.
An und für sich ein unnützes System, aber wenn in diesem Strang eine Dichtung undicht wird, dann qualmt es mächtig schwarz aus dem Auspuff beim Gasgeben.
Letztendlich ein Centartikel.

Wünsche Dir viel Glück den Fehler zu finden und würde mich danach über eine Antwort freuen, woran es tatsächlich lag.

Gruss
womo_reisender

Hallo und guten morgen
Kannst du etwas mehr verraten?
Baujahr
Km stand
Hubraum und PS
....und was genau ist das Problem. ...
Lg
Stefan

Also wie sich das anhört am Berg keine Leistung
Dann kann es nur der Diesel Partikel Filter sein das er zu ist
Neu ist er zu teuer am besten kleine Werkstatt fahren und aus brennen lassen

Leistungsverlust und Schwarzer Qualm zeugen eigentlich von LuftVerlust bei Last .

Somit würde ICH mich auf den Ansaugtrackt einschießen und diesen stück für stück mal genaustens unter die lupe nehmen.

PS: zu den Schläuchen kann ich dir nur sagen das auch die geübtesten und meisterhaftesten Schrauber ein Stecknadel großes loch in einem schwarzen schlauch übersehen können. diese schläuche werden mit der zeit hart und von innen aus porös somit sehen sie von außen aus wie neu und von innen sind sie defekt.

ein Schlauchsatz ist im Zubehör deutlich günstiger zu bekommen und auch die wohl günstigere altanative.

Du hast geschrieben, dass Dein Auto in 3 Werkstätten war!
War er denn auch in einer autorisierten Scoda-Werkstatt?

Da Dein Auto Baujahr 2007 ist, ist auf jeden Fall ein sog. ODB-2-Diagnosestecker vorhanden. Das Auslesen (was nicht alle freien Werkstätten zu 100 % können) müsste doch ein Ergebnis zu Tage fördern.

Aus der Ferne heraus ist alles nur noch Rätselraten oder Hinweise aufgrund eigener Erfahrung, was mögliche Ursache sein könnte.
z. B. könnte es auch sein, dass der Zahnriemen mal um genau einen Zahn übergesprungen ist .... oder oder.

Mein letztendlicher Tip in dieser Sache:

Fahre in eine Scoda Fachwerkstatt. Lasse den Fehlerspeicher auslesen. Und stelle vorsorglich auf jeden Fall einen Kulanzantrag (trotz des Alters des Fahrzeuges ernst gemeint!).

Gruss
womo_reisender

Wurde denn schon mal das Steuergerät selbst zum Test getauscht?
Vielleicht hat dieses einen Defekt.

Gruss
womo_reisender

Zylinderkopfdichtung.
Weisser bis schwarzer Rauch das kommt dann immer auf wenn Wasser oder Schmieröl in den Verbrennungsraum kommt.

Du hast geschrieben das der wagen kurz vorher in der Inspektion war. ..
Was wurde da genau gemacht?
Meine Vermutung wäre :
Wenn da der zahnriemen gewechselt wurde, dass dieser nicht korrekt aufgelegt wurde. ..1 bis 2 Zähne versetzt. ...das Steuergerät versucht diese fehlstellung zu kompensieren durch fettes Gemisch und das ist dann der dunkle Qualm der durch das zu früh öffnende Ventil sichtbar wird. ...